Вибрационные сейсмические, пьезоэлектрические, электростатические, манометрические, магнитометрические средства обнаружения
Датчики движения и удара для автомобильной сигнализацииПочти все выпускаемые промышленностью автомобильные сигнали зации имеют в своем составе датчики, которые срабатывают от различных воздействий на автомобиль. Например, существуют датчи ки удара, движения, наклона, датчики присутствия и т. д. 
Датчик колебаний кузоваАвтомобильная охранная система редко обходится без датчика колебаний кузова. 
Сейсмический детекторВ качестве чувствительного элемента простого, но эффективного сейсмического детектора используется пьезоэлектрический элемент кухонной газовой зажигалки. 
Геомагнитный детектор поляЭтот основной генератор будет обнаружения магнитного поля Земли. Ферритовый стержень и катушка взяты из старого приемника средних волн. 
Чувствительный геомагнитный детекторЭто достаточно чувствительная схема, которая будет обнаруживать мельчайшие изменения магнитного поля, в частности, магнитного поля Земли. 
Тактильные датчикиПоявление тактильных датчиков, предназначенных для геометрического распознавания предметов окружающего пространства, обусловлено развитием робототехники. 
Пьезоэлектрический датчикПьезоэлектрические датчики реагировали на вибрацию кузова от прикосновения ключем (монетой, вообще металлическим предметом) к замку или любой трердой поверхности кузова и при этом очень редко давали ложные срабатывания. 
Простой сейсмометр (детектор землетрясения)установка достаточно чувствительна, чтобы обнаружить проходящие рядом автомобили, злых соседей, хлопающих дверьми в 10 метрах. 
Датчик вибрации для охранного устройстваКак показывает опыт, датчик практически не реагирует на акустические сигналы, распространяющиеся в воздушной среде. Чувствительный прежде всего к нормальной составляющей вибраций 
Датчики колебаний для охранной сигнализацииКроме обычных контактных датчиков необходимым элементом для любой охранной сигнализации, устанавливаемой на автомобиле, является датчик колебаний. Он должен реагировать также на удары и любые вибрации корпуса. При этом необходимо обеспечить срабатывание, если амплитуда колебаний превысит заданную величину. |
Поведение при задержании |
|
|
.