Устройство использовалось на автомобиле, совместно с объёмным датчиком охранной сигнализации (здесь не рассматривается). Самый простой вариант был создан на базе телефона NOKIA 3310 (Рисунок 1), но может быть использован любой, с функцией сокращенного набора длительным нажатием одной кнопки. Ниже будет рассмотрено использование и других сотовых телефонов, с другой логикой работы.
С самого начала скажу, что требуется доработка сотового телефона: несколько проводов (в зависимости от выбранной схемы) подпаиваются к клавиатуре. Будьте осторожны.
Для NOKIA 3310, на любой цифре сокращенного набора «забиваешь» номер «хозяина» (на схеме кнопка "Любимая кнопка"), отключаешь в телефоне пищалку вызова (для конспирации) и подпаиваешь провода со схемы (вибратор необходимо выключить).
Сигнал тревоги снимается с кнопки, срабатывающей при открывании двери салона автомобиля (S1) или «сухих» контактов Датчика объёма (S2).
Схема работает таким образом: при открывании дверей или в контролируемой зоне появляется посторонний объект, таймер IC (NE555) вырабатывает импульс не менее 1,5 секунды. Имитируется "Нажатие" кнопки сокращенного набора «любимая кнопка» и вызов на сотовый «хозяину» пошел. По высвеченному номеру на экране мобилы "хозяина", он принимает решение бежать или нет к авто и с каким «предметом». Можно "ответить" на вызов и услышать кто или что у микрофона на дальнем конце. Так как схемой реализовано автоподнятие трубки, то при желании, можно позвонить на охраняемый объект и послушать, что там делается.
Используемая элементная база не содержит дефицитных компонентов. Таймеры имеют отечественный аналог К1006ВИ1. Для гальванической развязки создаваемого блока и сотового телефона могут быть использованы любые оптопары. При использовании только нормальноразомкнутых контактов датчика - элементы: R1, VT1, S2 – можно исключить.
Существует возможность при дальнейшей доработке данной схемы приказать "объекту" выполнить команду: взорвать пиропатрон, выключить двигатель и т.д. (об этом расскажу ниже).
Для телефонов с сокращенным набором 2 кнопками, то есть, нажимаем кнопку сокращенного набора и затем кнопку посылки вызова, подойдёт схемное решение, изображенное на Рисунке 2. Здесь дополнительно показано дальнейшее усовершенствование схемы путём ввода узла блокировки двигателем. Примерный вариант получившейся схемы выглядит так:
Логика работы такова:
При звонке на эту мобилу (в автомобиле), срабатывает средний таймер, а затем нижний. Выходной импульс которого около 10-15 сек. Если после первого набора «отбиться» и снова набрать тот же номер, то имеет место одновременное присутствие выходных импульсов на среднем и нижнем таймере. Этот факт фиксирует схема "монтажное "И" выполненная на диодах в базовой цепи транзистора VT2. В итоге тиристор открывается и держит "0" на выходе 9. С него уже можно запускать любые блокировки (Реле и т.д.). О «сработке» блокировки сигнализирует светодиод LED1.
Сброс блокировки производится при кратковременном нажатии кнопки S2.
Устройства опробованы на автомобилях, принадлежащих мне и моим друзьям, использовались они в летнее время при парковках на улице, у дома. Питание блока осуществлялось от автономного источника – малогабаритного аккумулятора резервного источника питания компьютера.
Внешний вид двух полученных устройств с использованием Siemens C25 и C35, представлен на фотографиях.
Радует то, что уже давно валяющийся на полке «не модный» мобильный телефон снова на службе достойной уважения. Да, не иссякнет в нас дух радиолюбителя!
С уважением, Калмыков Борис.
Интересующихся юзеров, прошу на связь:
b.kalmikov[dog]is.issr.ru или ICQ три69-66два-один48.
